随着我们国家经济各方面的卓越发展，我们工程方面很多技术都有了很大的提升和进步，其中与钢结构有关的发展是非常大的，钢结构的施工方法也更加完善。钢结构网架的三种工程施工方式。

　　1.高处拼装法

　　钢结构网架用高处拼装法开展安裝，是先在制定部位处架设拼装支撑架，随后用起重机把球形网架预制构件分件（或分层）吊死至上空的设计方案部位，在托架上开展拼装。此方法有时候不需大中型起重机械，但拼装支撑架使用量大，高处作业多。因而，对高强度螺栓联接的、用槽钢制做的钢结构网架或螺栓球连接点的钢管网架较适合，现阶段仍有一些钢结构网架用此方法工程施工。

　　2.总体安装图

　　总体安装图便是先将网架结构在路面上拼装成总体，随后用起重机械将其总体提升到设计方案具体位置上进行固定不动。这类工程施工方式不需傲人的拼装支撑架，高处作业少，易确保电焊品质，但必须的吊重大的起重机械，技术性较繁杂。因而，此方法对球连接点的钢结构网架（尤其是三向球形网架等构件较多的球形网架）较适合。依据常用机器设备的不一样，总体安装图又分成多机抬吊法、拔杆提升法、液压千斤顶提升法及千斤顶吊装法等。

　　1、多机抬吊法

　　此方法是用以相对高度和总重量都并不大的中、中小型钢结构网架。安裝前先在路面上对球形网架开展移位拼装工作（即拼装部位与安裝中心线分开一定间距，以绕开立柱的部位）。随后用几台起重机（多见履带起重机或车辆式起重机）将拼装好的钢结构网架总体提升到柱顶以上，半空中移位后落下来到位固定不动。

　　（1）球形网架拼装

　　为避免球形网架总体提升时与立柱碰撞，分开的间距在于球形网架提升全过程中球形网架与立柱或柱子牛腿柱中间的间距，一般不能低于10～l125px，与此同时要考虑到球形网架拼装的便捷和上空移位时起重机工作中的便捷。必须时可与设计方案企业商议，将钢结构网架的一部分边沿构件留给球形网架提升后再电焊焊接，或变动一部分危害球形网架提升的立柱牛腿柱。

　　钢结构网架在金属构件厂生产加工以后，将散件拼出小模块的平面图桁架结构或立体式桁架结构运往施工工地，工地拼装即在拼装部位将小模块桁架结构拼出全部球形网架。网架拼装的重要，是操纵好球形网架架构中心线橡胶支座的规格（要预放电焊焊接伸缩量）和起拱规定。

　　球形网架电焊焊接主要是圆球与无缝钢管的电焊焊接。一般选用等抗压强度对焊，为安全起见，在对接焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。壁厚薄厚超过4mm的焊接件，插口宜做成焊缝。为使对接焊缝匀称和无缝钢管长短稍可调节，能加用防水套管。拼装时先弄上、腹杆杆，后装斜腹杆，待两榀桁架结构间的无缝钢管所有放进并纠正后，再逐根焊接管。

　　（2）球形网架起重吊装

　　这种中、中小型球形网架常用四台履带起垂机（或车辆式、履带式起重机）抬吊，亦有效俩台履带起重机或一根拨杆起重吊装的。

　　如球形网架净重较小，或四台起重机的吊重都符合要求时，宜将四台起重机布局在球形网架俩侧，那样只需四台起重机与此同时旋转即进行钢桁架上空移位的规定，多机抬吊的关键是各台起重机的吊装速率一致，不然有的起重机会过载，球形网架受扭，焊接裂开。因此，吊装前要测最各台起重机的起吊速率，便于吊装时把握。

　　当钢架抬吊到比柱顶设计标高高于750px上下时，开展上空移位，将球形网架挪到柱顶以上。球形网架落位时，为使网架制做中心线准确地与柱顶中心线符合，事前在球形网架四角各拴一根镀锌钢丝绳，运用倒链开展对线到位。

　　2、拔杆提升法

　　球连接点的大中型钢管网架的安裝，在我国现阶段常用拔杆提升法。用此方法工程施工时，球形网架先在路面上移位拼装，随后用多条独脚拔杆将球形网架总体提升到柱顶以上，上空移位，落位安裝。

　　（1）上空移位基本原理

　　上空移位是这种方法的重要。上空移位是运用每根拔杆两边起重吊装滑轮中的能力力不一而使球形网架水准挪动。

　　球形网架半空中移位时，规定最少有二根以上的拔杆吊住球形网架，且其同一侧的起重吊装滑轮没动，因而，在球形网架上空移位时只移动而不歪斜。因为同一侧滑轮没动，因此球形网架除移动外，还造成可以操纵匀速圆周运动，而使球形网架造成少量的降低。球形网架上空移位的方位，与拔杆的布局相关。

　　（2）起重机械的挑选与布局

　　起重机械的挑选与布局是球形网架拨杆提升施工过程中的一个主要问题。內容包含：拔杆挑选与起吊点布局、风绳与缆风绳布局、起重吊装滑轮与起吊点吊索具的搭配、起重机布局等。

　　球形网架起吊点的布局不但与安全施工方案相关，还与提升时球形网架的承受力特性相关。在球形网架提升全过程中，不仅一些构件的内功很有可能会超出设计方案时的测算内功，并且对一些构件还有可能造成内功标记更改而使构件失衡。因而，应通过球形网架起重吊装检算来明确起吊点的总量和部位。但是，在起重吊装工作能力、起重吊装内应力和球形网架弯曲刚度达到的条件下，应负最降低拔杆和起吊点的总数。

　　风绳的布局，应以多条拔杆互相连接成总体，以提升总体可靠性。每根拔杆最少要有6根风绳，缆风绳要依据风载荷、吊重、拔杆倾斜、风绳初内应力等载荷，按最不好状况组成后测算挑选。缆风绳亦须测算明确。

　　起重吊装滑轮的承受力测算可依照具体承受力状况开展，依据数值挑选滚轮的规格型号。

　　起重机的规格型号，要依据起重吊装吊钩的内功尺寸明确。为降低捉升差别，尽最选用同样尺寸的起重机。

　　（3）中心线操纵

　　球形网架拼装支撑的部位，应依据已安裝好的立柱的中心线精准量出，以清除立柱按装时中心线偏差的累积。

　　（4）拔杆拆卸

　　球形网架起重吊装后，拔杆被围在球形网架中，最宜倒拆御拆卸。此方法即在钢架上链连接点处挂两付起重吊装滑轮吊住拔杆，随后由最下一节逐渐一节一节拆卸拨杆。

　　3、电动式丝杆提升法

　　电动式丝杆提升法与升板法类似，它是运用升板建筑施工应用的电动式丝杆提升机，将在路面上拼装好的钢结构网架总体提升至建筑标高。此方法的特点不是需大中型起重设备，工程施工简单。用智能丝杆提升机提升钢结构网架，只有竖直提升不可以水准挪动。因此，设计方案时要考虑到在两柱中间设托梁，球形网架的支撑点落在托主梁。

　　因为球形网架提升时不开展水准挪动，因此球形网架拼装不需移位，可在原点开展拼装。

　　3高处滑移法

　　球形网架屋架近些年选用高处平行面滑移法工程施工的逐步增加，它特别是在适用电影院、大礼堂等工程项目。这类工程施工方式，球形网架多在房屋建筑厅面现浇板里设拼装服务平台开展拼装（也可以在报告厅看台子上架设拼装服务平台开展拼装），待拼装模块）拼装结束，将要其降落至滑移路轨上，用制动机器设备往前滑移一定间距。下面在拼装服务平台上拼装第二个模块（或第二段），拼完后连着拼装模块一同往前滑移，如此逐段拼装持续问前滑移，直到全部球形网架拼装结束并滑移至到位部位。

　　拼装好球形网架的滑移，可在网架支座内设滚轴，使滚轮在滚动路轨上滚动；也可以在网架支座内设橡胶支座底版，使橡胶支座底版沿预埋件在混凝土结构框架柱上的预埋件厚钢板滚动。

　　球形网架滑移可以用起重机或手扳葫芦牵引带。依据驱动力尺寸及网架支座中间的构件承载能力，可选用一点或多一点牵引带。球形网架滑移时，两边不同歩值不可超过50mm。

　　选用滑移法工程施工球形网架时，在滑移和拼装全过程中，解决球形网架开展以下检算：

　　1）当跨距正中间无支撑点时，构件内功和跨中挠度值；

　　2）当跨距正中间有橡胶支座时，构件内功、支撑点轴力和挠度值。

　　当球形网架滑移模块因为加设正中间导轨造成构件内功变号时，应采用临时性结构加固对策防止失衡。

　　用高处滑移法工程施工钢结构网架，因为球形网架拼装是在厅面现浇板服务平台上开展，降低了高处作业的风险；与高处拼装法较为，拼装服务平台小，可节省原材料，并能确保球形网架的拼装品质；因为球形网架拼装用滑移工程施工，可以与土建工程平行面水流和互通式立交，因此可以减少全部项目的施工期；高处滑移法工程机械设备简易，一般不需大中型起重安装机器设备，因此工程施工花费也可以减少